|



| |
Med M/S Marshall Kochevoy på Dnepr (Odessa - Kiev)
 M/S
Marshall Kochevoy i Odessa |
 Vårt hjem
i 12 dager - trangt men rent. |
| |
|
| Dag
1-3
Oslo
–
Odessa
Vi
fløy
fra
Oslo,
med
flybytte
i
Praha,
til
Odessa
med
Czech
Airlines.
Etter
en
lite
smidig
behandling
på
flyplassen,
fikk
vi felles buss
til
M/S
Kochevoy.
Søte damer møtte oss med tradisjonelt saltbrød. Etter innsjekkingen,
hvor vi fikk verdens største dørnøkkel, fant vi soldekk, og noen pils!
Skipet
lå
ved
kai
i
Odessa
over
natten
til neste dag.
Denne
vakkert
beliggende
badebyen
omtales
ofte
som
«Svartehavets
perle»
på
grunn
av
sitt
behagelige
klima.
Odessas
moderne
historie
startet
da
tyrkerne
grunnla
festningen
Khadzhibey
på
1300-tallet,
selv
om
man
antar
at
det
har
bodd
mennesker
i
dette
området
siden
oldtiden.
Vi
startet
dagen
med
en
byrundtur
hvor
vi
blant
annet
fikk
se
Primorsky
bulevarden,
Deribasovskaya
gågaten,
Pushkin
monumentet
og
Potemkin-trappene
som
går
fra
kai-området
og
140
meter
opp
til
den
øvre
bydelen.
Vi
så
mye
fine
bygninger
og
gater, og en hel drøss med løshunder og puser, Og Ladaer. Gamle rustne
Ladaer.
Etter
bussturen
hoppet
vi
av,
og
gikk
rundt
i
Odessa
på
egenhånd.
Nydelig
lunsj! Og for et vær! |
Velkommen ombord!
|
| |
|
| Dag 4 Sevastopol
etter frokost ankom vi Sevastopol på Krimhalvøya. Byen som ble grunnlagt i
1778 og i dag har ca 350 000 innbyggere. Den naturlige havnen gjorde
Sevastopol til russernes viktigste havn ved Svartehavet tidlig på
1900-tallet. Vi var selvsagt på museet for Svartehavsflåten som hadde sin
base her. Sevastopol er mest kjent på grunn av Krimkrigen som varte fra 1853
– 1856. Den russiske forfatteren Leo Tolstoy deltok i forsvaret av byen som
ble angrepet av både franske, engelske og tyrkiske styrker i løpet av
krigen. På morgenen var vi på en guidet byrundtur for å se byens viktigste
attraksjoner. Lunsjen om bord hoppet vi bukk over, og fant oss noen deilige
retter i byen. Vi overnattet ombord i Sevastopol til neste dag. |
Sevastopol
-
Svartehavsflåten
|
| |
|
| Dag 5
Sevastopol - Jalta Tok vi buss fra Sevastopol til Jalta, som ligger
på sørkysten av Krim-halvøya. Jalta ble grunnlagt som en gresk koloni,
Jalita under Russland i 1783. Jalta har et mildt klima og palmealleer et
populært ferie- og kursted, med tallrike hoteller, sanatorier og hvilehjem.
Severdigheter langs veien lå i kø, den ene vi stoppet ved var Alexandr
Nevsky-katedralen, et arkitektonisk mesterverk fra slutten av 1800-tallet.
På veien mellom Sevastopol og Jalta ser vi det berømte Svaleredet, et lite
slott i gotisk stil som ligger på kanten av en stor klippe.
Høydepunktet på turen var nok besøket
i Livadia-palasset, også kalt Det hvite palass, bygget i 1913 i italiensk
renessansestil med 120 luksuriøse rom. Det var her Roosevelt, Churchill og
Stalin i 1945 bestemte etterkrigsorganiseringen av verden og undertegnet
Jalta-avtalen. Utpå ettermiddagen ankom vi Jalta, Marshal Kochevoy
lå og ventet på oss. Vi dro utpå kvelden videre mot |
Svaleredet

|
| |
|
| Dag 7 Kherson.
Etter lunsj ankom vi Kherson. Kherson er en viktig havneby ved munningen av
Dnepr-elven, og ligger i et område med nesten 200 øyer. Her gikk vi over i
mindre båter for å dra på båttur i det vakre elvedeltaet.
Høydaren på turen
var besøket i en liten fiskerlandsby. Det var deilig med båtturen
innover mot landsbyen, fordi det var veldig veldig varmt denne dagen!Her spiste vi en interessant lunsj,
som besto av mange forskjellige ukrainske spesialitetet. All maten var bedre
enn noe av det vi fikk på båten...,
overrakte fruen i huset en gave fra Norge (fra Per og Meg, Liv og Bjørn) og
fikk opptil flere shots med deilig vodka. Vi kjøpte en flaske og... den var
ikke Så deilig (kan det ha vært himkok tro?
Båten seilte videre i 17-tiden mot.... |
Hv er
lille fisker-hytte hadde sin lille fisker-brygge.
|
| |
|
| Dag 8 Zaporozje etter frokost kom vi til
bartender Tanias hjemby, Zaporozje. På 14- og
1500-tallet ble dette området ved Dnepr et tilfluktsted for serferne som
flyktet fra undertrykkelsen i de sentrale delene av Russland. Disse
menneskene kalte seg selv for kosakker (”frie mennesker”) og Khortitsa-øyen
ble hovedbasen deres. Fra 1700-tallet ble kosakkene gitt spesielle militære
privilegier av tsaren som ga dem rettigheter over grenselandet i bytte mot
at de voktet grensen. En kjempeflott guidet rundtur på dagen på
Khortitsa-øyen og besøk i det fantastiske Kosakk-museet. Etter lunsj dro vi
på et imponerende utendørs kosakkshow med rideoppvisning, opptreden med
sverd og pisk og sang og dans. Vi fikk vodka (selvsagt) - og de var så
travle at de ikke la merke til om noen kom en gang til i køen.... og vi fikk
servert en typisk kosakk-middag bestående av ting vi ikke skjønte hva var,
men det var godt! Kosakkshow må ses - det er utrolig ridekunst som
blir prestert! Og mye humor!
Sent på ettermiddagen dro vi videre til... |
Zaporozje hadde en stor dose Lenin...
 |
| |
|
| Dag 9 Kanev Etter
frokost
kom
vi
til
Kanev,
en
av
de
eldste
byene
i
Ukraina.
Kanev
ble
grunnlagt
på
1000-tallet
i
løpet
av
prins
Jaroslavls
regime,
og
har
gjennom
tidene
blitt
regjert
av
tatarere,
litauere,
polakker,
tyrkere
og
russere.
Byen
er
mest
kjent
som
hjembyen
til
den
store
ukrainske
poeten
og
maleren
Taras
Shevchenko.
Gravstedet
hans
ligger
på
toppen
av
Taras-åsen
og
er
markert
med
et
monument.
Vi
besøkte
ikke
museet
dedikert
til
kunstnerens
liv
og
arbeid
som
ligger
ved
siden
av
gravstedet.
Vi
skippet også
lunsj,
ble
på
båten
og
koset
og
solte
oss.
Om
ettermiddagen
var
det
shashlyk
(utendørsgrilling)
og
folkloremusikk
på
land - det mest spennende var nok babusjkaene som sang og sang og
sang og sang... (så lenge vi puttet penger i bøtta, kom det mer og mer
lyder, de var utrolig morsomme å se på... Og
om
kvelden
kapteinens
gallamiddag. Han spanderte selvsagt... vodka. |
Babusjkaene sang og sang og sang og sang..
 |
| |
|
| Dag 10-11 Kiev
Ukrainas hovedstad ble grunnlagt allerede på 400- tallet og strekker seg i
dag nærmere 50 kilometer på begge sider av Dnepr. I det 9. århundret var
Kiev et viktig handelssenter på ruten mellom Skandinavia og Konstantinopel.
Senere vokste byen frem til å bli en regional maktfaktor, inntil mongolene
og Djengis Khans menn inntok området i 1240. I dag er Kiev en spennende
blanding av kirkelig arkitektur fra 1000-tallet og moderne funksjonelle
bygninger. På vestbredden ligger Sofia-katedralen fra 1037, som senere ble
ombygd i barokkstil. Katedralen er byens eldste bevarte byggverk fra
storfyrstedømmet Kievs dager. Vi ankommer Kiev om morgenen. På formiddagen
var det standard guidet byrundtur og vi så blant annet St. Andreas-kirken,
Mor Ukraina-monumentet og Babi Yar, minnesmerket over de 100 000 ukrainerne
som ble drept av nazistene i 1941. Etter lunsj - i sprutende regnvær,
besøkte vi den vakre Sofiakatedralen i med sine gylne løkkupler.
Dag 11 etter frokost dro vi på utflukt til
Pechor Lavra-klosteret i Kiev, også kalt grotteklosteret. Det var vanvittig
varmt, særlig når Liv og jeg måtte ikle oss skaut for å kunne komme ned i
grottene!
|
Vi skal ned i Lavra-klosteret, og da må vi kle oss
|
| |
|
|